Ремонт бамперов: основные понятия и особенности выполнения ремонтных работ

Для изготовления автомобильного бампера используются материалы различного рода. Среди них самым популярным и распространенным считается полимерное сырье горячей формовки. Если изготавливать бампер из данного вида полимеров, тогда в ходе ремонтных работ можно использовать технику термосварки. Таким образом, проведение ремонта бампера будет быстрым и эффективным, потому что можно использовать идентичный первичному сырью ремонтный материал, а также выполнить ремонт очень качественно. Восстановленное изделие будет очень прочным и твердым.

Кроме того, бамперы для машины могут быть изготовлены путем холодной формовки, а в ходе ремонта конструкции необходимо применять технологию склеивания, для чего используются специализированные материалы.

Кроме того, сегодня можно встретить и другие виды бамперов, которые изготавливаются на основе эпоксидных или полиэфирных смол, дополненных другими компонентами. Как правило, такие бампера служат в качестве тюнинга для автомобиля или выполняют функцию декоративного обвеса. Ремонт данных бамперов осуществляется с помощью технологии склеивания.

Коротко об автомобильном бампере

Бампер, на английском звучит как «bumper», представляет собой специальный элемент в конструкции автомобиля, обладающий энергопоглощающим свойством, а также способный смягчать удары при столкновении машины с различными препятствиями. Чтобы восстановить после повреждения пластиковый бампер, необходимо использовать специальные инструменты и материалы, а также варьировать между ремонтными техниками, чтобы выполнить все работы грамотно и продуктивно.

Обратившись в наш специализированный сервис, вы сможете быстро восстановить бампер на своей машине, а также сэкономить на общих затратах по ремонту. Наши цены на весь спектр услуг весьма лояльны и адекватны, а качество выполненных работ всегда на высоте.

Виды материалов, из которых изготавливают автомобильный бампер

Стоит сказать несколько слов о том, из чего производят автомобильный бампер. Так, можно выделить четыре вида основных материалов, используемых для производства бампера, это:

• полимерные вещества – представляют собой специальные химические материалы, в структуре которых находятся молекулы с большим количеством повторяющихся звеньев;
• пластические массы – это категория пластмасс или пластиков, которые состоят из полимеров. В их составе есть другие наполнители – это стабилизирующие добавки, пластификаторы, красящие пигменты и прочие химические компоненты. В данной группе сырья выделяют два типа:
• термопластические пластмассы – обладают свойством множественного плавления при нагревании. Если бампер изготовлен из термопласта, его легко можно подвергать сварке во время ремонта;
• термореактивные пластмассы – обладают высокой стойкостью к растворителям и другими агрессивным химическим веществам. Они не способны плавиться во время нагрева, поэтому бампер из такого материала невозможно отремонтировать с помощью сварки. Зато применяется технология склеивания.

Адгезия – это физико-химический показатель, который определяет степень прилипания одного материала к другому. То есть по адгезии можно определить, насколько крепко один материал склеивается со вторым и удерживается с ним при воздействии различных факторов – механического влияния и климатических условий.

Смачивание – это специальное явление поверхностного типа, которое может возникать при соприкосновении твердого тела с жидкостью. Данное свойство характеризуется как растекание жидкого вещества по поверхности твердого тела, при пропитывании пористых структур и порошкообразных веществ.

Если пластик обладает хорошим смачиванием, тогда можно с уверенностью говорить о прочности склеивания двух отдельных элементов. В этом случае клей не будет собираться в одну каплю, а хорошо растекается по поверхности.

Какие повреждения характерны для пластиковых бамперов

Так, среди основных дефектов и повреждений, которым подвергается автомобильный бампер, можно назвать:

• возникновение царапин – данные дефекты являются поверхностными, представляют собой неглубокие борозды на поверхности конструкции. Мелкие царапины нарушают только структуру лакокрасочного покрытия бампера, а глубокие царапины могут стать причиной образования трещин на машине;
• появление вмятин – явление, когда изменяется форма поверхности бампера, то есть он деформируется под воздействием внешнего фактора, а пластмасса растягивается в определенном месте;
• появление трещин – данные дефекты являются узкими сквозными повреждениями на поверхности бампера, нарушают его структурную целостность. Могут иметь различную длину и конфигурацию. Из-за трещин ухудшаются основные функциональные показатели конструкции, кроме того, эти изъяны могут увеличиваться в размерах;
• появление проломов – это дефект в виде разрушения бамперной стенки, когда от нее могут отламываться отдельные куски пластмассы, из-за чего образуется дыра или отверстие.

Как определить тип пластмассы бампера

Обозначение полимера происходит с помощью буквенного шифра, который наносится на внутреннюю стенку бампера. Если маркировка отсутствует, тогда нужно использовать специальную таблицу обозначений, по которой определяется тип исходного сырья, из которого изготовлен бампер.

Чтобы добиться высокой функциональности и рабочих характеристик бампера, используются специальные присадки, вводимые в исходный состав пластмассового сырья.

Нельзя всецело верить маркировке, которая указана на обратной стороне бамперной конструкции, поскольку самый лучший способ проверки – это экспериментальный метод.

Как ремонтируют пластиковые бампера

Выбор техники ремонта бамперной конструкции автомобиля обусловлен степенью и характером самого повреждения, а также типом материала, из которого изготовлен этот элемент автомобиля.

При наличии неглубоких царапин, которые только повредили лакокрасочное покрытие, лучше всего использовать те методики, которые позволяют вернуть бамперу его первозданный внешний вид.

Для устранения глубоких царапин сначала необходимо зашпатлевать место повреждения, а потом провести покраску.

Для удаления серьезных царапин и трещин, повредивших структуру бампера, нужно использовать технику склеивания.